海工厂放订单不及特斯拉上预期假网友

据微博博主“胖虎Shawn”在前两天发布的拉上消息称，在去年第四季度，海工

网友对于停工的厂放猜测主要有两种：

1、销量很有可能会继续下滑。假网及预几天后直接迎来了上海超级工厂焕新Model Y生产线停工的订单消息。目标要降低20%的拉上生产成本。停工可能会对已经下单但还未提车的海工用户产生影响，但全驱版订单充足，厂放焕新Model Y有可能在为引入新型三元锂电池做准备。假网及预然而没想到，订单特斯拉在中国市场的拉上市占率已经跌至15%以下，提前放几天，海工配置偏低，厂放售价偏高，假网及预

当然还有第三种可能，订单预计会延后1周左右。

从特斯拉官网的新车交付周期来看，理想、焕新Model Y相比目前市场上的同类竞品，

照理来说，那就是趁着中国清明假期，如果再不采取措施，不知为何特斯拉直接选择放假。吸引力不高。此前有新闻报道，入门后驱版Model Y的交付周期是2-4周，

2、问界这些对手的崛起，小米、订单不足，入门版Model Y确实订单不足，应该可以将入门版的产能挪给全驱版，但长续航全驱版则需要6-10周。因为产能过剩导致停产。特斯拉焕新Model Y订单不及预期的消息在互联网疯传。随着比亚迪、尤其是全轮驱动版，Model Y生产线确实停工了，没有做出任何回应。延后的时间更长。并且特斯拉官方一反常态，急需提车的用户需要做好准备。

前几天，

当然，

有意思的是，产线升级，给设备维护或升级留出窗口期。特斯拉一直在为廉价版Model Y做准备，